国亨橡塑-防落梁挡块

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    2022-4-28

张经理
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衡水国亨橡塑制品有限公司提供国亨橡塑-防落梁挡块。

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   现有箱梁横向限位装置一般采用图1所示的结构,箱梁10外侧设置钢筋混凝土限位挡块30,限位挡块30钢筋伸入桥墩20,桥墩20上对应两限位挡块30之间安装支座垫块40,通过箱梁10外侧的混凝土限位挡块30对箱梁10横向限位。这种结构存在的缺点是:1)桥墩顶面横向宽度较大,影响桥梁景观;2)限位挡块体积较小,容易受到破坏,抗震限位的能力有限




生产供应预埋钢板 高铁防落梁挡块 桥梁预埋件支座板,1、一般为防止梁部结构在力等特殊荷载作用下的安全性能,在梁与墩之间设置防落梁设施,2、防落梁挡块与预埋钢板顶死后,使用扳手将螺栓拧紧。3、当防落梁装置不发挥作用时,上部结构可自由振动,当装置发挥作用时,上部的结构受到约束。4、在防落梁挡块与垫石之间的空隙应增加硬橡胶板。    5、套筒与螺栓螺纹有效结合长度应大于1.2倍螺栓直径。 



自浮式复合材料桥梁防撞设施防撞效果

1、柔性材料、撞击力吸能好

自浮式复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作,内部填充闭孔吸能材料,防落梁挡块图片,可大幅消减船撞力,有效的保护人、桥安全,同事,还能限度的船舶的损伤。

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳---异

与钢制桥梁防撞设施相比,复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好,使用不需要;

结构性能好,可承受小船多次撞击;

复合材料能力强、弹性好,防落梁挡块厂家,变形后可以恢复。

3、重量轻,运输、安装、更换方便

复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且闭孔吸能材料比重更轻。

单元重量轻、运输、吊装费用低。

4、受撞击可改变船舶航向

自浮式复合材料桥梁防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施碰撞时,防撞装置能够船头,使之不再继续冲击桥墩,防落梁挡块,从而船舶撞击桥墩的能量。

5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷

自浮式复合材料桥梁防撞设施由多个的单元组成,可采用卯榫或插销式连接,可拆装,防落梁挡块,运输和安装便捷、,各单元损坏后维修更换方便。

6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置

7、外观美观、醒目

自浮式复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光形式,桥墩安全性。







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