橡胶作为减震材料已经被大家广泛熟知了，可是你知道普通天然橡胶和氯丁橡胶的区别吗？为什么要做成钉型的减震板呢？
首先氯丁橡胶耐磨性能比较优良，这样就---的增加了橡胶减震板的使用寿命，从而提升了产品本身的利用价值，聚氯丁橡胶垫块，做成钉型的减震缓冲板是为了在橡胶板遭受到外界的冲击力时，能有效的分解压力 减小撞击力。
橡胶垫块是由多层橡胶片---粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力---的传递给墩台，支座具有---的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关，通常在布置支座 橡胶垫块。由于桥梁减震橡胶垫块能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形，故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用，而且在大跨径的桥梁上也大量使用。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯支座和桥梁减震橡胶垫块3种类型。桥梁桥梁减震橡胶垫块对橡胶主体材料的选择原则，是在满足工程性能要求的前提下，结合使用环境条件的要求，桥梁桥梁减震橡胶垫块制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放、回炼和压延出片，剪成一定规格的半成品胶片。半成品装模后在平板---机上加压---。---过程要注意避免成品厚薄不均及钢板的移动。
在施工中，在混凝土浇注式中把桥梁挡块缓冲橡胶垫块部分或全部浇埋在混凝土中，邯郸氯丁橡胶垫块，如果混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头，桥梁挡块缓冲橡胶垫块由于橡胶的强度比拉伸强低3-5倍，因此一旦被刺破或时，网架氯丁橡胶垫块供应，不需很大外外力裂口就会扩大，网架氯丁橡胶垫块，所以在止水带定位和混凝土浇捣中，应注意定位和浇捣压力，以免止水带被刺破，所以在桥梁挡块缓冲橡胶垫块定位和混凝土浇捣中，应注意定位和浇捣压力，以免被刺破，影响止水带的防水效果。
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