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防落梁挡块一般为防止梁部结构在力等特殊荷载作用下的安全性能，在梁与墩之间设置防落梁设施，一般是为了防止梁部在力等荷载下发生横向或者纵向的位移，安装时和防落梁挡块预埋件连接在一起通常安装在支座旁边，靠近线路中心线一侧。悬空安装时因为它只是为了防止梁部的横向或者纵向位移，并不是承重结构。
限位设施安装
(1)对于桥台处：直接在台帽上增设钢筋混凝土限位挡块。挡块高50cm，保持与台帽同宽同厚；挡块与箱粱腹板之间留有5cm的空隙，内塞一橡胶垫块，起到缓冲消能的功能。
(2)对于共用墩处：分别在箱粱粱底、共用墩盖梁侧面种植螺栓，防落梁挡块厂家，安装钢构件；通过t型梁底伸出来的销，插入共用墩盖梁处制作的栓内，利用销栓的原理来---位移；两者之间留有5cm的空隙，内塞一橡胶垫块，起到缓冲消能的功能。本桥采用这二种方案的加固效果如下：
固结墩加强的效果
采取扁矩形墩身进行加强，为历史加固中所采用的方法。从目前使用情况看，效果明显，未出现有异常。对于中间设墩粱固结的桥跨，设置如此刚性---的固结墩，能有效地约束梁体的扭转变形等。
限位装置的效果
采取钢销栓方法进行限位。该形式在目前新建曲线桥中均有设置，从外观形式上看有所不同，但作用原理是相通的。
防落梁装置与现有技术相比，具有以下优点： 其一，由于构成该装置的结构能够将两相邻梁体串在一-起的连杆、固定定位块和防落梁减隔震模块构成，因此能够有效控制两个梁体在桥墩等支撑体上的错位，高铁防落梁挡块，可以解决梁体在桥墩上的坠落问题。防落梁减隔震模块构成，因此能够有效控制两个梁体在桥墩等支撑体上的错位，可以解决梁体在桥墩上的坠落问题。 其二，峰峰矿防落梁挡块，由于在构成该装置的连杆中部设置有防撞梁减隔震模块，相邻联之间梁体向内移动，梁体间的防撞梁减隔震模块将降低梁体的撞击
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