连续梁桥大多采用板式橡胶支座，对于这类桥梁，在作用下支座会发生较大位移，为了防止横向落梁的发生，通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。主要措施：一是---支承链接部位的支承面的小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚移约束措施。高铁预埋件大多是金属构件，连续梁防落梁挡块，在结构中预先留有预埋钢板和锚固筋，岚皋防落梁挡块，能够来接连结构构件。可以用来作为后工序固定时用的连接件，一般使用预埋件要根据图纸进行加工，然后进行测量定位和技设支架等，测量定位的时候，技术员对图纸---的熟悉，进行测量技术的交底，然后由的测量工进行测量，高铁防落梁挡块，根据预埋的地脚螺栓和预埋件测定出具体的位置。
防落梁挡块的概述：桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间 和/或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、阻尼器构成。
防落梁挡块的施工
1.防落梁挡块的玄装原则上是在排水管!吊幽 检查梯之前安装，否则 成本会适当增加.2.用标准螺栓检耷预埋钢板的螺栓孔是否吻合.检查预埋钢板与挡块上的钢板的尺寸 孔距是否川致，检查支座垫石的尺寸与图纸是否一致
挡块的使用连接
挡块被吊至桥墩上后，用导链一端挂在箱梁内的骨架上面，另一端连接简易吊具，吊具的左右端分别与挡块连接，吊具宽度刚好是相邻箱梁防落梁挡块的距离，然后推动箱梁内的骨架，防落梁挡块定做，使防落梁挡块与预埋钢极对齐，拉动导链使挡块慢慢上移， 终与预埋钢板重合在这个过程中， 两边各需一个千斤顶配合!起重量---器工作原理
起重量---器由两大部分组成，传感器和控制器。当起重机械起吊重物，重量传输到传感器使传感器产生微量电压变化，经仪表放大器放大后经高分辨率的a/d转换器变成数字信号。数字信号直接由单片计算机读取，经处理后换算成重量值。
该值与额定比较如达到110%的额定值输出一对无源继电器触点信号(常闭)，用来切断起升电机电源，另外重量值可根据控制器的命令送到控制器处理后显示出额定重量，起重重量预报警和报警声响。
行程---器工作原理
行程---器由---的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成。
行程---器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接，经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。
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