耐压缩变形胶料氯丁橡胶常用作密封、垫圈、垫片、垫块、垫板等制品，对压缩变形比较重视。氯丁橡胶只要配方得当、其耐压缩变形性完全可超过天然橡胶。其配方要点如下。（1）当配合炭黑时，非调节型氯丁橡胶比调节型氯丁橡胶的压缩变形小；在配合无机填充剂时，两者大体相当；当要求低温压缩变形时，应使用抗结晶型氯丁橡胶，并好配用。（2）---程度宜高，可采用延长---时间、提高---温度、增加促进剂用量等方法使之实现。（3）炭黑采用软质炭黑，中等用量即十分有效。无机填充剂效果不好，其中煅烧陶土有一定效果，但使胶料强伸性能下降。（4）促进剂一般使用促进剂na－22。若使用基，压缩变形，但贮存稳定性和伸长等性能较差。好不用或能释放出的---油膏作促进剂。金属氧化物中氧---、氧化锌体系较好，氧化铅体系较差。
这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力---的传递给墩台，支有足够的竖向刚度，有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，减震橡胶垫块在桥梁建筑，网架氯丁橡胶垫块公司，减震橡胶垫块是一种由橡胶，有助于桥梁使用寿命。座具有---的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，盐水氯丁橡胶垫块，以满足上部构造的水平位移。橡胶垫块的布置橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关是不容忽视的重要环节，带孔橡胶垫是在桥梁板式橡胶支座的基础上，满足垂直载荷，有足够的竖向刚度以承压垂直荷载。
建筑物使用叠层隔震桥梁减震橡胶垫块。采用隔震桥梁减震橡胶垫块隔震的工程，不仅可以降低对上部结构的破坏程度，而且楼房的高度限值和距离均可适当放宽。由于隔震桥梁减震橡胶垫块外表面是较厚的橡胶层，使钢板和黏合橡胶层不因环境的影响而性能下降，其使用寿命可达95 a以上。桥梁减震橡胶垫块的耐久性和耐燃性已为能够满足建筑物设计寿命的要求。此外，桥梁减震橡胶垫块在公路、铁路、地铁等沿线建筑物及水域建筑物的隔震方面也有广泛应用。
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