现阶段大多数公路桥梁是根据基础梁先预埋钢板,铰式调坡器,随后在公路桥梁梁体安裝时再和契形钢板电焊焊接来调节预埋钢板横坡与公路桥梁横坡一致,进而---梁体安裝后橡胶支座处在水准情况.经不断实践活动,科学研究并设计方案一套预制梁基础梁预埋钢板横坡调节装置,可省掉契形钢板的制做和基础梁预埋钢板与契形钢板的电焊焊接工艺流程.这也是一种用以调节预制梁底预埋钢板横坡的装置及方式
现浇梁预埋钢板铰式调坡器,t梁预埋钢板调坡器,该调坡器的预制件构件分为四种,分别为上铰座板(1)、下铰座板(5)、球笼滚珠丝杆(4)、销轴(9);在上铰座板(1)上两侧各电弧焊接电焊焊接一块厚单铰钢板(3),下铰座板(5)上两侧各电弧焊接电焊焊接二块双铰钢板(6),单铰钢板(3)和双铰钢板(6)间依据销轴(9)连接;下铰座板(5)上四角分别电弧焊接电焊焊接四颗螺帽,孟连傣族拉祜族佤族自治调坡器,螺帽连接t型英制螺纹球面滚珠丝杆(4),滚珠丝杆(4)头球面与上铰座球---接。根据筏板基础预埋钢板的工作特点制订了辅助建筑施工的现浇梁预埋钢板铰式调坡器,借助该调坡器可以控制筏板基础预埋钢板的方案设计边坡坡率,此外节约了定制契形钢板的工作成本费用,---了为新项目提高盈利的目的
一、网架滑动抗震球铰支座, 网架滑动抗震球铰支座价格特点
球型钢支座可万向转动、万向承载,能---地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、
转动、移动要求,---反力合力集中、明确、---。
球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在---的随机力作用下,只要上、下结构本
身不破坏,不会发生落梁、落架等灾难性后果,故---适用于高烈度区的设防,具备能抗
烈度9度的能力。
球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车---自重及惯性力作用力下,支座仅产生变
形,能---地---汽车、列车高速运行时的平顺性。
球型钢支座通过球面传力,受力面积大,预制梁台座调坡器,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均---
减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
球型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老
化对支座转动性能的影响。
钢结构支座适用范围
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