一种箱梁横向限位装置，防落梁挡块厂家，包括安装于箱梁底部横向中心处的限位块和两个安装在桥墩顶部且横向对称设于限位块两侧的限位座，所述限位座和限位块为钢结构件，福建防落梁挡块，两个限位座的相对内侧对限位块进行横向限位，所述限位块包括连接于箱梁底部的顶板和连接在顶板下表面上的型钢，防落梁挡块图片，所述顶板横向两侧伸出型钢外，所述型钢横向两外侧与顶板之间通过顶部加劲板连接。进一步地，所述限位座包括连接在桥墩顶部的底板和由底板向上延伸的挡板以及连接底板与挡板的底部加劲板，两个限位座上的挡板对型钢横向限位。进一步地，所述顶板和底板分别通过锚固钢筋和高强螺栓与箱梁及桥墩连接。进一步地，所述挡板与箱梁之间设有橡胶垫。进一步地，所述挡板与橡胶垫之间斜面接触。
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防落梁挡块一般为防止梁部结构在力等特殊荷载作用下的安全性能，在梁与墩之间设置防落梁设施，一般是为了防止梁部在力等荷载下发生横向或者纵向的位移，安装时和防落梁挡块预埋件连接在一起通常安装在支座旁边，靠近线路中心线一侧。悬空安装时因为它只是为了防止梁部的横向或者纵向位移，高铁防落梁挡块，并不是承重结构。
一种高速铁路桥梁防震落梁挡块用安装装置，包括横移小车，平衡放置架，提升机构和设于箱梁顶部的横向轨道，平衡放置架包括两根平行的受力杆，两根受力杆的两端均设有一对相间隔的限位杆，各限位杆的两端分别穿设于两根受力杆中，限位杆的两端于相应受力杆的外侧均设有限位螺母，每对限位杆与两根受力杆围合形成有用于防震落梁挡块底端穿入的限位空间，横移小车滑设于横向轨道上，
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