预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接t型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球---接。采用该调坡器满足了设计要求，使预埋钢板与预制梁真正成为一个整体，从而有效的---了工程；同时省去了楔形钢板的批量加工制作，也省去了梁底预埋钢板与楔形钢板的焊接工序，且焊接一般在盖梁上操作，梯梁钢板调坡器，减少了施工难度和避免了高空作业带来的危险
制作矩形凹槽底座及调节装置?首先根据整个梁场所制梁片大纵坡和大梁长考虑刻槽长度和---。?1．在制作t梁台座时就要在台座端头（预埋钢板位置处）预留好20cm高的凹槽。?2．在凹槽内底面预埋同等大小的2cm钢板，钢板底面需要在沿台座轴线方向对称开孔（根据高强螺母直径而定）。开孔位置在横向上距离台座各3~5cm，一旦距离选定，各处的距离要一致。在开孔的位置上预埋高强度、直径不小于32mm的精轧螺母，螺母于底板的焊接必须牢固，选用与螺母配套螺杆（螺杆顶端必须打磨水平）可以上下旋转 3．与台座齐平的台座钢板不得小于3cm厚度，侧面焊接槽钢，六枝特调坡器，目的为穿止浆条。台座钢板同排焊接同规格大小的螺母，钢板铰式调坡器，使螺杆旋转入内。
现阶段大多数公路桥梁是根据基础梁先预埋钢板，随后在公路桥梁梁体安裝时再和契形钢板电焊焊接来调节预埋钢板横坡与公路桥梁横坡一致，桥梁调坡器，进而---梁体安裝后橡胶支座处在水准情况.经不断实践活动，科学研究并设计方案一套预制梁基础梁预埋钢板横坡调节装置，可省掉契形钢板的制做和基础梁预埋钢板与契形钢板的电焊焊接工艺流程.这也是一种用以调节预制梁底预埋钢板横坡的装置及方式
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