高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了---桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，衡水国亨桥梁调坡器，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，预制梁台座调坡器，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，但控制难度较大，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，石林彝族自治调坡器，但控制难度较大。按上述方法架设的桥梁在进行养护维修时，有时会发现梁底支座存在扭曲变形的现象，这是由于梁底的预埋钢板纵横坡不准确，在桥梁运营后车辆荷载施加压力导致支座偏压，进而发生扭曲。此类现象---影响桥梁的使用寿命，对车辆及人身安全有着---的威胁。
本实用新型提供了一种预制梁梁底预埋钢板的调坡装置，包括：制梁台座，其上开设有一凹槽，所述凹槽与所述制梁台座的两个侧面连通，在所述凹槽底面固定有底板，所述底板上表面设置有多个调节单元，每一个所述调节单元包括底撑、连接杆和顶撑，所述连接杆竖直设置，所述底撑和所述顶撑分别位于所述连接杆两端并与其螺纹连接，调坡器，所述底撑固定于所述底板上表面，所述顶撑上方固定连接有顶板，梁场调坡器，所述顶板用于在其上方安装预埋钢板，所述顶板上设置有多个磁体。
预埋钢板实际上就是支座钢板，字面意思上解释就是服务于支座的钢板，是安装支座用的预埋件。在桥梁或大厦等梁体支座处预埋的钢板就叫支座钢板，它是为了增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积。说的比较文字一点就是， 在有支承关系的两个单体构件结合面存在的、与支座反力相垂直的钢板，都可叫支座钢板，它的作用是---荷载产生的作用平正地、均匀地传递。
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