预制梁预埋钢板铰式调坡器，该调坡器的预制构件分成四种，各自为上铰座板、下铰座板、球笼滚珠丝杆、轴销；在上铰座板上两边各电焊焊接一块厚单铰钢板，下铰座板上两边各电焊焊接二块双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间根据轴套联接；下铰座板，上四角各自电焊焊接四颗螺帽，螺帽联接t型外螺纹曲面滚珠丝杆，滚珠丝杆头曲面与上铰座曲---连。依据基础梁预埋钢板的作业特性制定了輔助工程施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，依靠该调坡器能够---基础梁预埋钢板的设计方案横坡，与此同时节省了订制契形钢板的作业成本费，做到了为新项目提升收益的目地.调坡器特性依据本新型实用上述预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特点取决于：本铰式橡胶支座横坡控制器上铰座板长700mm×宽416mm×厚20mm；下铰座板长700mm×宽490mm×厚15mm；球笼滚珠丝杆材料40cr，热处理强度hb高宽比151mm；轴销材料40cr，热处理强度hb长短420mm。依据本新型实用上述预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特点取决于：拼装后建立的横坡控制器为高200mm×长700mm×宽490mm，河北衡水国亨公路桥梁调坡器，蔚调坡器，为使预制梁橡胶支座预埋钢板产生与桥梁设计横坡一致的倾斜度，---在梁片安裝后橡胶支座处在竖直情况承受力，
预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接t型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球---接。高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，调坡器高度，横坡坡度一般为1％-4％。为了---桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，调坡器，但控制难度较大。为克服现有技术的不足，在此提供一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，本次根据梁底预埋钢板的施工特点设计了辅助施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，借助该调坡器可以控制梁底预埋钢板的设计纵坡，同时节约了定制楔形钢板的施工成本，达到了为项目增加效益的目的。
本实用新型提供了一种预制梁梁底预埋钢板的调坡装置，包括：制梁台座，其上开设有一凹槽，所述凹槽与所述制梁台座的两个侧面连通，在所述凹槽底面固定有底板，所述底板上表面设置有多个调节单元，每一个所述调节单元包括底撑、连接杆和顶撑，所述连接杆竖直设置，所述底撑和所述顶撑分别位于所述连接杆两端并与其螺纹连接，所述底撑固定于所述底板上表面，所述顶撑上方固定连接有顶板，所述顶板用于在其上方安装预埋钢板，所述顶板上设置有多个磁体。
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