预埋钢板实际上就是支座钢板，字面意思上解释就是服务于支座的钢板，是安装支座用的预埋件。在桥梁或大厦等梁体支座处预埋的钢板就叫支座钢板，它是为了增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积。说的比较文字一点就是， 在有支承关系的两个单体构件结合面存在的、与支座反力相垂直的钢板，都可叫支座钢板，它的作用是---荷载产生的作用平正地、均匀地传递。
梁场用调坡器 t梁台座调坡器 590*600预制梁铰式调坡器定制加工，预制t梁梁底预埋钢板调坡台座，t梁底座端顶面上装有钢板而与端相邻的第二端顶面低于端顶面，在第二端顶面上装有与端顶面钢板平齐的木模板，木模板上有安装槽，斜面调坡砂垫层装在安装槽中，武进调坡器，梁底预埋钢板卡在安装槽中且底面紧密贴合在斜面调坡砂垫层上。本实用新型结构简单、---且能满足现代桥梁结构多样化形式的需要。梁场用调坡器 t梁台座调坡器 590*600预制梁铰式调坡器定制加工，预埋钢板坡度设置方法包括：方法一：在台座上设置低标号砂浆墩进行支垫，和方法二：预制梁制造过程中预埋钢板与梁底---平，在预制梁安装时再和另一块已按设计纵坡要求制作好的楔形钢板焊接。其中，方法一中，很难---预埋钢板的位置及坡度，施工中容易造成位移，操作难度大。方法二中，梁场调坡器，单独加工楔形钢板成本高。
预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接t型螺纹球面丝杆，台座调坡器施工，丝杆头球面与上铰座球---接。高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了---桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，但控制难度较大。为克服现有技术的不足，在此提供一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，调坡器，本次根据梁底预埋钢板的施工特点设计了辅助施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，借助该调坡器可以控制梁底预埋钢板的设计纵坡，同时节约了定制楔形钢板的施工成本，达到了为项目增加效益的目的。
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