铅芯橡胶支座(lrb)介绍:
铅芯橡胶支座(lrb)是由普通叠层橡胶支座在其中间竖直地灌入适当直径的的铅芯形成，利用铅芯在动过程中弹塑性性能来达到耗散能量的效果。由于铅的屈服应力较低(约7mpa)，并在塑性变形条件下具有较好的疲劳特性，被认为是一种较好的阻尼器。
铅芯必须紧固在孔中，并稍微挤进橡胶层中，因此，铅芯的体积往往比中心孔的体积要大些，t梁预埋钢板调坡器，使铅芯能牢固地压入孔中，当橡胶支座发生水平变形时，整个铅芯由于被钢板约束而---发生剪切变形。铅芯橡胶支座具有较好的滞回特性，调坡器，其初始剪切刚度可以达到普通叠层橡胶支座刚度的10倍以上，而屈服后刚度接近与普通叠层橡胶支座刚度。由于lrb构造比较简单，能够提供较大阻尼，可以单独作为桥梁减隔震支座使用，被广泛用于桥梁和建筑物的减、隔震。
球铰支架及下球铰安装。
（1）在下抗震球铰钢支座定位钢板上用全站仪投影出下球铰中心辅助点坐标（沿线路方向各2m及垂直线路方向各2m，4个辅助中心点坐标）牵线引出下球铰坐标中心，并在下球铰转盘上牵线引出下球铰几何中心。
（2）用大吨位吊车整体吊装下抗震球铰钢支座及下球铰，慢慢移动使下球铰几何中心与下球铰坐标中心基本重合，同时调整下球铰高度使下球铰顶部与坐标中心牵引线重合，两个方面---下球铰位置和高程与设计位置和设计高程基本相同时，预制梁台座调坡器，接长下球铰支架支腿，然后落在下球铰支架预埋钢板上。
（3）在大小里程及左右安装四个手拉葫芦，慢慢拉动下球铰及支架，调整下球铰中心位置知道与坐标中心完全重合，同时用电子水准仪测量下球铰顶部标高至下球铰边缘任意两点高差不大于1mm为止。
（4）将抗震球铰钢支座支腿与预埋钢板焊接、同时将下球铰支架在大小里程、左右通过八根角钢与下球铰支架定位钢板结构（埋入混凝土，牢固---）焊接，---下球铰的稳定。
3 滑道安装滑道在墩底预先拼装，八块滑道钢板在钢板底部用钢筋焊接，滑道支架用下外环筋和下内环筋焊接成整体，整体吊装至墩顶，若部分滑道支架横杆与钢筋冲突，可先将横杆临时截断，然后将滑道落在滑道定位钢板上。
制作矩形凹槽底座及调节装置?首先根据整个梁场所制梁片大纵坡和大梁长考虑刻槽长度和---。?1．在制作t梁台座时就要在台座端头（预埋钢板位置处）预留好20cm高的凹槽。?2．在凹槽内底面预埋同等大小的2cm钢板，钢板底面需要在沿台座轴线方向对称开孔（根据高强螺母直径而定）。开孔位置在横向上距离台座各3~5cm，一旦距离选定，各处的距离要一致。在开孔的位置上预埋高强度、直径不小于32mm的精轧螺母，螺母于底板的焊接必须牢固，选用与螺母配套螺杆（螺杆顶端必须打磨水平）可以上下旋转 3．与台座齐平的台座钢板不得小于3cm厚度，平坝调坡器，侧面焊接槽钢，目的为穿止浆条。台座钢板同排焊接同规格大小的螺母，使螺杆旋转入内。
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